Toyota bắt đầu trình diễn sử dụng CO2 miễn phí do sản xuất năng lượng gió bằng xe nâng của FC

Đề cương của dự án. Chứng minh “xây dựng dây chuyền sản xuất hydro miễn phí CO2”

Hình ảnh dòng chảy cho đến khi khí CO2 miễn phí phát sinh từ việc sản xuất điện gió được sử dụng trong xe nâng của FC

Dự án đã được Bộ Môi trường uỷ thác

Một điểm lớn mà hydro có nguồn gốc từ năng lượng tái tạo

Biểu đồ hiển thị số tiền phát điện ở cánh hama. Bạn có thể thấy rằng lượng điện năng đang tăng lên và xuống hàng ngày

Sử dụng điện cho điện phân, cũng như sức mạnh để di chuyển thiết bị, điện không CO2 được tạo ra bởi búa được sử dụng

Toshiba đã phát triển máy điện phân nước. Loại polymer rắn với công suất sản xuất 10 Nm ³ / h

Ngoài việc sản xuất hydro cũng như máy nén khi nạp nó vào một chiếc xe chứa, điện được sử dụng, vì vậy nó được giả định là một vấn đề mà không thể cung cấp hydro nếu ngừng phát điện

Chúng tôi đã cài đặt một hệ thống pin sử dụng pin nickel-metal hydride được lắp đặt trong Prius thế hệ thứ 2 và như vậy trên trang của cánh Hama. Việc xem xét đã được đưa ra sao cho việc cung cấp hyđrô ổn định có thể được thực hiện ngay cả trong trường hợp ngừng hoạt động điện gió trong một thời gian dài

Từ trước đến nay hydro điền xe như xe chở khách là nơi cung cấp, nhưng một chiếc xe lớn với một thiết bị nén được làm trung tâm, điểm đến cung cấp là FC xe nâng trong dự án này, nó chứa hydro điền xe như trang web Cần phải đi. Do đó, chúng tôi đã thông qua một điền đơn giản của thông số kỹ thuật 45MPa cho áp suất chênh lệch điền vào các FC xe nâng của 35MPa Thông số kỹ thuật

Thể hiện một cách khác nhau ở mỗi trong bốn mục tiêu của xe nâng của FC

Cũng có thể quản lý khối lượng vận chuyển của mỗi nhà cung cấp là một trong những mục tiêu của dự án

Chi phí hydro là sản phẩm thử nghiệm không tính đến việc sản xuất hàng loạt máy móc và nguyên vật liệu, khối lượng cung cấp nhỏ, quy định và các sản phẩm khác cũng được tính đến, và chúng tôi đã tính đến việc nó trở nên đắt đỏ. Tôi cũng sẽ xác minh tôi có thể hạ thấp nó như thế nào

Nó cũng sẽ được xem xét làm thế nào “sản xuất trong nước của năng lượng tái tạo” sẽ dao động tùy thuộc vào mức độ sử dụng quy mô bao gồm chi phí

Để giảm CO2, chúng tôi hy vọng giảm 94% từ xe nâng xăng và 86% giảm từ xe nâng điện

Lộ trình dự án. Theo mong muốn kiểm tra tác động của hoạt động trình diễn càng lâu càng tốt, quyết định bắt đầu sớm hơn nửa tiến độ trước thời hạn

“Trong Kanagawa Prefecture, nó đã xây dựng” kế hoạch Kanagawa năng lượng thông minh “nhằm mục đích sản xuất trong nước tiêu thụ nội địa năng lượng, tháng 3 năm 2015 để chuẩn bị một lộ trình cho việc thực hiện của xã hội hydro, cho FCV Out of những năm 2020 tỉnh tổng 5000 đơn vị tại thời điểm năm nay, trạm hydro là Harumi Ông Kanagawa Prefecture Giám đốc năng lượng chung Matsuura nói, chúng tôi đã đặt mục tiêu “, chẳng hạn như các tỉnh tổng 25 địa điểm

“Hama cánh là hướng đến việc sử dụng năng lượng tự nhiên thân thiện với môi trường, bây giờ từ chín năm trước đây để bắt đầu hoạt động. Trong đầu tư xây dựng cho công dân và doanh nghiệp của bạn, nhận được một nhà tài trợ, nó đã tiếp tục hoạt động sử dụng nguồn kinh phí này cơ sở này. Yokohama này của điện tạo ra bởi các cánh Hama cũng nói biểu tượng là, rất vui khi được sử dụng trong trình diễn này “và nói Yokohama nóng lên Tổng giám đốc Mube Nomura 彦 氏

“Là một chiến lược hydro tại thành phố Kawasaki, sản xuất và cung cấp hydro, thực hiện như lưu trữ” chiến lược lối “làm thế nào để sử dụng hydro, hãy xem xét liệu có nên mở rộng và mở rộng” chiến lược rút lui”, nhận thức xã hội Ông Masasuke Taki Pass, giám đốc kế hoạch tổng thể của thành phố Kawasaki, người nói rằng “Chúng tôi đang làm việc trên ba” chiến lược thương hiệu “

“Chúng tôi đã được tham gia kể từ năm 1950 trong sản xuất và tiêu thụ hydro, Tôi đang sử dụng hydro để một số lượng lớn các khách hàng trong lĩnh vực công nghiệp. Tôi cũng đang làm việc trên một số dự án trình diễn hydro cho đến nay, cho đến cuối tháng Ba về như một sự khởi đầu để bắt đầu hoạt động của trạm hydro thương mại cho FCV tại 20 địa điểm, công ty Cổ phần Quốc tế Iwatani Hội đồng quản trị khí công nghiệp và kinh doanh máy móc thiết bị để nói về tương lai, chúng tôi sẽ tiếp tục làm việc trên sự phát triển của cơ sở hạ tầng cung cấp hydro khác nhau “của đất nước trong Ông Katsuya Takemoto, Phó Tổng Giám đốc, Trụ sở chính

“Hydrogen là dễ dàng, là năng lượng có thể xây dựng nếu có điện và nước. Bên cạnh đó, ngay cả khi tích lũy mà không cần suy thoái lâu dài, có một số lượng lớn các tính năng tích lũy được. Thay vì một cách để lưu trữ năng lượng trong hiện tại của pin, tích lũy trong hydro Chúng tôi sẽ có khả năng lưu giữ hydro từ năng lượng tái tạo “, Hiroyuki Ohta, Tổng Giám đốc, Nhóm Dự án phát triển Kinh doanh Năng lượng Tiếp theo của Toshiba cho biết.

Việc sử dụng “tái tạo hydro-carbon thấp, nhưng sự ấm lên toàn cầu là, tất nhiên, việc xây dựng xã hội năng lượng sản xuất trong nước tiêu thụ nội địa là ở cấp địa phương, tôi nghĩ rằng ở cấp quốc gia đã trở thành vấn đề rất quan trọng như an ninh năng lượng đảm bảo “Tổng công ty Motor Toyota Tổng Giám đốc Shigeki Tomiyama

Xe triển lãm của xe nâng hàng FC và xe ô tô chứa hydro đơn giản cũng đã được tổ chức

Toyota tự động máy dệt FC xe nâng

Xe nâng này được sử dụng để trình diễn tại Fukuoka. Dựa trên các xe nâng điện từ thông thường, thay thế các FC ngăn xếp được sử dụng pin ở Toyota “MIRAI” cho những căn cứ, trang bị một chiếc xe tăng được gia cố bằng sợi carbon vào bể kim loại. Mặc dù trọng lượng trong việc thay thế hệ thống trở nên nhẹ hơn, nâng vì nâng hành lý và tận dụng sức nặng của nó, điều mà align xe nâng điện và trọng lượng của các cơ sở bằng cách thêm một trọng lượng chỉ trở thành phút nhẹ

Nó được cung cấp cùng với cổng nguồn điện bên ngoài của cảng điền và Chademo hydro tương ứng với phía bên phải cơ thể, sẽ không được sử dụng bên ngoài cảng thức ăn cho xe nâng FC giới thiệu trong cuộc biểu tình này. Áp suất nạp của hydro là 35 MPa

Một ổ cắm 100 V được lắp ở bên phải ghế lái xe. Kế hoạch sẽ được thông qua trong cuộc trình diễn này

Đối với FCV hành khách như MIRAI, nước sinh ra sau khi phát điện từ phía sau của chiếc xe được giải phóng, nhưng xe nâng của FC với nhiều thông số kỹ thuật trong nhà sử dụng một phương pháp để kết hợp với nước sinh ra. Nước này được thu gom bằng một chiếc xe chứa hyđro đơn giản và có kế hoạch đưa vào nguồn nước dùng để phát điện. 7 L nước được tạo ra trong một điền

Một chiếc xe chứa hyđro đơn giản sử dụng xe tải nhỏ gọn của Hino “Dutro Hybrid”. Tải lượng hydro là 270 Nm ³

Một hệ thống pin sạc được sử dụng lại pin nickel-metal hydride đã được cài đặt trong Prius thế hệ thứ hai. Chúng tôi sẽ sử dụng 15 bộ pin cho bộ này và sẽ chấp nhận 12 bộ. Tổng cộng có 180 pin Ni-MH được sử dụng. Những gì được cài đặt ở phía trên là một quạt làm mát. Hệ thống pin lưu trữ được giới thiệu trong cửa hàng lớn của đại lý Toyota kể từ năm 2013 bao gồm 4 bộ hoặc 10 bộ và lưu trữ điện năng được tạo ra bởi các tấm pin mặt trời quang điện. Ngoài việc được sử dụng cho cấp điện khẩn cấp khẩn cấp vv, nó đang được sử dụng cũng trong những mùa mà điện sử dụng như mùa hè vv tăng